Skywell Türkiye, yangın sonrası detaylı inceleme sonuçlarını paylaştı

Türkiye'de belirli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, şirketin başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü sırasında dikkat çekici sonuçlar ortaya çıktı.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

13 Ağustos 2026'da başlatılan uygulama kapsamında, yetkilendirilmiş servislerde muayene edilen araçlarda önemli akü zararları, periyodik kontrol eksiklikleri ve rus yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Şirketin açıklamalarına göre, soruşturma kapsamında 14 yangın raporuna ulaşıldı. İki vakada, incelemeye katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle soruşturma tamamlanamadı, kalan vakalar ise sebep ve sonuçlarını ayrıntılı küçük neden analizleri tabi tutuldu.

Analizler belirtti ki, ateşlenmelerin yaklaşık %60'ı ana bataryanın alt kısmında meydana gelen hasarlarla bağlantısı bulundu. Oran 8'inde üçüncü kişilerin yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise küçük yardımcı akü muayenelerinin ihmal edilmesi sebep oldu, kalan yüzde 30'luk kısımda bakım eksiklikleri veya uygun olmayan malzemelerle uygulanan işlemler ve yüksek gerilim sistemleri altında zorunlu koruma önlemleri uygulanmadan dış ve renk düzenlemeleri yapıldı her biri neden olarak tespit edildi.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Bedelsiz yapılan kontrollerde, özellikle birincil elektrik deposu bölüm zararları gözlendi. Firma, bazı araçlarda güvenlik risk oluşturabilecek yüksek derecede akü hasarlarını duyurdu. Bazı araçlar sahipleri birlikte uygulanan gerekli güvenlik tedbirleri ardından korumalı şekilde sürülüyor. Ancak 27 araçlar sahibi, bildirilen risklere rağmen zaman ve ekonomik nedeniyle onarım istemiyor. Şirket bu durumun güvenlik açıkları oluşturduğunu belirtti.

Periyodik bakımların eksik veya hiç yapılmamış bulunduğu araçlar da önemli bir kısımda. Yetkili servisler dışında uygunsuz yapılan onarım, renk düzenleme ve zarar onarma işlemlerinin otomobil güvenliği açısından tehlike yarattığı vurgulandı. Özellikle 12 voltluk yardımcı akülerin muayenelerinin ihmal edilmesi ve değişmesi gereken batarya gerekli yenilenmemesi mevcut riskleri artırdığı ifade edildi.

Firma, daha önce yetkili servislerde tehlike belirlenmesi elde edilen ve gerekli bilgilendirmelerde bulunulan belirtilen araçların son zamanlarda ateşlenme vakalarına karıştığını bildirdi. Model ve yapısı küçük çapta dış işlemi sonrası, ilk kullanımlarında yangın meydana geldi. Firma önceki yapılmış korsan yazılım yüklenmiş araçların, toplatma üretim duyurusu sonrası resmi servislere gelmeden eski halde döndürülmeye çalışıldığını belirledi. Fakat bu denetimler sırasında, sistemlerin kontrol birliği tam olarak sağlanamadı ve elektronik kontrol cihazları arasında iletişim sorunları arttı. Firma, yetkisiz yazılım müdahale yapılmış aracın sadece mevcut halihazırdaki yetkili servislere getirilmesi gerekir konusunda uyardı. Netice olarak, bu tarih itibarıyla seviyesindeki güvenlik ve performans açısından önemli gözlemler şirketin çekmeye devam ediyor.