200’den fazla kişi hayatını kaybetmişti: O uçak kazası milatları oldu! Yeni umut dev hava yastıkları…

Haziran ayında, Ahmedabad, Hindistan, Ahmedabad, Londra, İngiltere’nin Air India uçağı, kalkıştan sadece 30 saniye sonra bir felaketle karşılaştı. Ön ilişkiler, hava başı kontrol anahtarlarının kalkıştan sonra anlamsız hale getirildiğini gösterdi, bu nedenle motorlara yakıt akışı kesildi ve tam enerji kaybı meydana geldi. Pilot kabinin kayıtlarında, iki pilotun bu ölümcül kararı alan sürpriz olduğunu merak etti. Kaosun ortasında, uçak yere düştü ve uçaktaki sadece bir kişi hayatta kaldı. Bu etkinlik son 10 yılın en ölümcül hava felaketi olarak kaydedildi.

Hindistan’daki Teknoloji ve Bilim Enstitüsü’nün iki havacılık mühendisi, benzer kazaları önlemeye yardımcı olabilecek bir sistem geliştirdiklerine inanıyor.

Büyük uçak hava yastıkları

Popular Science’ın haberlerine göre, iki mühendis tarafından geliştirilen sistem, yapay zeka tarafından kontrol edilen dev harici hava yastıklarını içeriyor.

“Project Rebapth” (yeniden doğuş projesi) olarak adlandırılan bu çok seviyeli güvenlik sistemi, sürekli uçuş koşullarını izleyen uçak sensörlerini konumlandırmayı önermektedir. Sistem, 3000 feet’ten daha düşük bir yükseklikte çarpışmanın kaçınılmaz olduğunu belirlerse, dev hava yastıkları devreye girer ve etkiyi emmek için koruyucu bir koza oluşturur.

Buna ek olarak, çarpışma sırasında, kızılötesi işaretleyici kartuşu ve yanıp sönen ışıklar etkinleştirilir, böylece enkaz acil yardım ekipleri tarafından daha kolay bulunur.

“Dünyanın Yapay Zekası tarafından desteklenen ilk kaza kurtarma sistemi”

Mühendisler tasarım, “dünyada yapay zeka ile ilk kaza kurtarma sistemi” için atanan 2025 James Dyson Ödülü’nü çağırıyor.

Hala erken bir test aşamasında olmasına rağmen, bilgisayar simülasyonları bu sistemin kaza kuvvetlerini %60’dan fazla azaltabileceğini göstermektedir.

Popüler bilimsel dergi ile konuşan bir havacılık uzmanı, kavramın umut verici olduğunu söyledi; Bununla birlikte, özellikle hava yastıklarının ek ağırlığı ile birçok sorunun henüz cevap vermediği konusunda uyardı.

Eshel Wasim ve Rebitmirh’in arkasındaki beyin Dharsan Srinivasan, bu kavramın Air India kazasına doğrudan bir tepki olduğunu söyledi.

“Bu iktidarsızlık bizi rahatsız etti”

Wasim şöyle dedi: “Annem uyuyamadı. Yolcuların ve pilotların kaçışın mümkün olmadığını bilerek yaşadıkları korkusunu düşünmeye devam etti. Bu iktidarsızlık bizi rahatsız etti.” dedi.

İkili, havayollarının güvenliği hakkındaki akademik araştırmaları incelemeye başladı ve önemli bir sıkıntı keşfetti:

Mevcut sistemler esas olarak kazaların önlenmesine odaklanmıştı, ancak kazalar kaçınılmaz olduğunda hayatta kalmayı iyileştirme çözümleri çok sınırlıydı.

Bu nedenle, üç hedefe odaklanan bir yöntem geliştirmeye karar verdiler:

• Kazadan önce uçağın hızını azaltın,
• Darbenin etkisini emmek,
• Kurtarma ekiplerinin kazaya daha hızlı ulaşmasını sağlamak için.

Sistem nasıl çalışır?

Rebanth sistemi patlamış mısır şekilli hava yastıkları devreye girmeden çok önce çalışmaya başlar.
Tüm düzlemde konumlandırılmış sensörler; Yükseklik, hız, motor durumu, yön ve pilot reaksiyonları takip eder.

Bu sensörler verileri yapay bir zeka sistemine aktarır. Bu sistem bilgileri analiz eder ve olası bir kazaya yaklaşıp yaklaşmadığı belirlenir. Sistem bu kararı alttaki 3.000 feet ve yükseklikte verirse, hava yastıklarını etkinleştirin.

Pilotlar ayrıca sistemi kısa bir süre için iptal etme fırsatına sahipler, ancak ne kadar açık değil.

Pilot iptal etmezse, dev hava yastıkları uçağın burun, gövdesi ve kuyruğu tarafından açılır.
Bütün bunlar 2 saniye içinde olmalı.

“Akıllı hava yastıkları olarak adlandırılan bu minderler, Kevlar, TPU, Zylon ve STF gibi enerji emme özelliklerine sahip tabakalardan oluşur. İç kısımlar nonici nonian nonian akışkanları tarafından güçlendirilir); bu sıvılar, etkinin emilimini daha da arttırır.

Motorlar hala çalışıyorsa, sistem otomatik olarak tam tersini etkinleştirir. Mühendisler, uçağın hızının çarpışmadan önce %8 ila %20 azaltılabileceğini söylüyor.

Uçak hava yastıkları ile yere gittiğinde, sistem otomatik olarak kızılötesi parıltıyı, GPS koordinatlarını ve ışıkları gönderir; Bu nedenle, uçağı hızlı bir şekilde bulmak için kurtarma ekipleri sağlanır.

Wasim ve Srinivasan şimdiye kadar sistemlerinin bilgisayar simülasyonlarından umut verici sonuçlar aldığını ve 1:12 ölçekli bir prototip ürettiğini söyledi. İkili, büyük ölçekli testler başlatmak için politikacılar, uçak üreticileri ve devlet kurumlarıyla iletişime geçmeye başladı. Onlara göre, Rebapth tam testlere hazır.

Aşırı ağır hava yastıkları faydalardan daha fazla hasara neden olabilir

Havacılık uzmanı Jeff Edwards ise sistemin uygulanabilirliğini değerlendirmek için daha fazla test verisinin gerekli olduğunu söylüyor. Edwards, sistemin gerçek sisteminin uçaktaki ağırlığa bağlı olabileceğini söylüyor.

Hava yastıkları ve ters inversiyon sistemi çarpma kuvvetini azaltmak için tasarlanmış olsa da, sistem çok ağırdır ve önemli ölçüde ağırlık ve sürtünme ekler.

Buna ek olarak, ticari uçakların büyük bir ağırlığı vardır, bu nedenle hava yastıkları etki kuvvetini azaltmak için gerçekten çok büyük olmalıdır.

İzleme sisteminin yapay zekaya dayalı etkinliği konusunda hala belirsizlikler vardır.
Yapay zeka, uçağın yere yakınlığını belirleyebilir ve güvenlik önlemlerini aktive edebilir, ancak Edwards, havaalanından çıktıklarında dikkate alınması gereken birçok gerçek zaman değişkeni olduğunu söylüyor.

Uçağın güvenliği ile ilgili olağanüstü fikirlerin adımlarında

Rebapth, şimdiye kadar önerilen hava güvenliği için birçok olağandışı fikrin ayak izlerini takip ediyor.

Örneğin, bazı küçük çift motorlu düzlemler, motor arızası durumunda güvenli iniş için tüm düzlemi kapsayan paraşüt sistemlerine sahiptir.

2011 yılında NASA tarafından desteklenen bir projede, yıldırım parazitlerine, aşırı ve elektromanyetik sıcaklığa karşı dirençli bir araba kaplama geliştirmeyi amaçladı. Bu teknoloji, uçağın dış yüzeyinde ve araba köpüğü kaplamasında yer alan bu teknoloji -hasar gördüğünde -absorpsiyon ve Car -ripa.

Kazanırsa, olağanüstü fikir kulübüne katılacak

Rebapth, 5 Kasım’da açıklanacak olan James Dyson Ödülü’nü kazanırsa, olağanüstü ve yenilikçi projeler kulübüne katılacak. James Dyson Ödülünün kazananlarının 40.000 dolarlık bir ödülü var.